何伟是中海油服物探事业部“海洋石油751”船的船长,他略显消瘦,身形修长,是这个团队里非常严谨的人,“认真负责,一丝不苟”是大家对他的一致评价。

　　2023年8月,船上新分来几名实习驾驶员。为了让他们深刻意识到安全的重要性,何伟从一开始就故意扮演“黑脸”的角色,并时常强调,在海上一线工作,保证安全是首要条件,测线参数的核对和工区障碍物的位置是驾驶员每次开工前必须要仔细检查的项目,保障全船人员和水下设备的安全是驾驶员的责任,要从思想上认识到航行安全的重要性,严格做好航行设备和应急系统的隐患排查工作。

　　在每次的班组长周会上,何伟都要结合船队的工作计划,对照每个班组的作业任务,进行安全风险分析,制定应急响应预案,坚决避免因风险分析不到位、应急响应不及时造成安全事故。

　　每次大船在平台附近施工时,他都会到驾驶室核实作业海况,检查海流参数,观察扩展器与平台的距离,确保船舶安全通过。

　　“小裴,震源组检修空时,扩展器的位置是我们关注的重点,要和震源组沟通到位,确保扩展绳完全收上来后才可以转向,严禁擅自加速和倒车,记住了吗?”出海多年来,何伟始终秉持着精益求精的安全理念,为船队的施工安全保驾护航。

　　在今年的船舶安全大检查活动中,何伟先从消防器材、救生设施开始进行严格自检,对每一个灭火器、逃生孔、消防箱、救生筏都进行了细致检查。对有锈蚀或运行不顺畅、存在标识丢失的设备落实到责任人,责令立即整改。对存在较大安全隐患的地方跟踪记录,指定专人限期整改。

　　年轻员工们背地里都吐槽何伟“严”,但是何伟却不以为然,“安全生产,人命关天,我作为一名船长,必须知道,严是爱,松是害。”

　　驾驶员裴旭东说:“通过跟着何船长学习现场应急处置方案,我掌握了船舶失控的处理方法。当发生船舶失控事故时,应及时发布航行警告,加强驾驶台瞭望,保持雷达观测,做好与过往船只的避碰工作。”

　　在一次船舶失控应急演习时,裴旭东忘记告知机舱值班人员船舶的运行状况,何伟严厉地批评了他,“机舱是船舶动力的心脏,出现船舶失控事故时应实时与机舱保持沟通,以便他们掌握船舶航行状况,启动应急处置措施。”“他对我虽然严格,但是我心里却很敬重他,我知道船长这是在为全船的安全负责。”裴旭东说。

　　“身为一名老船长,做好年轻员工的安全教育是义不容辞的责任。典型引领保安全不仅要从自身做起,还要带领年轻员工在业务素质、安全防线上下功夫,让他们都能高高兴兴出海,平平安安回家。”看着船队安全生产工作平稳、有序的开展,一向不苟言笑的何伟笑着说道。(通讯员:陈振华 贾克滨)

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